曾瑞晶等8位代表：

你们在县第十七届人民代表大会第四次会议期间提出的《关于增加龟湖-仕阳（老路段）公交班车班次的建议》收悉。经调查研究，现答复如下：

自2019年实施城乡公交一体化改革以来，随着公交线网和班次的优化加密以及优惠政策群体的增加，公交运营亏损也直线上涨，在当前财政日渐紧张的形势下已无力支撑，目前交运公司陷入空前困难的境地，公交运营正面临停摆的危机。在此局面下，要维持公交的持续运营，必须通过各种途径增收节支，暂停任何增加成本的经营行为，全力以赴缩减亏损金额，减轻财政的补亏压力，否则一旦因资金问题发生公交运营崩盘，将造成重大社会影响，近几年国内已有多起先例，我们必须引以为戒。

为避免我县公交运营因资金链断裂发生停摆的危险，我们按照省厅的指导意见并经请示县领导，今年计划缩减一批上座率特别低、浪费特别大的偏远固定班线，改为预约响应式公交，在最大限度避免资源浪费的同时兼顾真正有需求村民的出行。至于加密公交覆盖率和发车频次等需增加运力投入等方面的问题，只能留待将来财政形势缓解之后再予以考虑，当前的形势下只能以保基础运营为首要任务。

所以，今年乃至接下来这两年新增班线班次已不现实，只能在现有的班线班次和运力条件上进行调整优化。目前龟湖至罗阳班线共有4辆车，其中2辆经文福线新路，日发4班，另2辆经董陈村走老路，日发也是4班，另外龟湖至仕阳班线有1辆车，日发2班。对于解决章成社区和茶坪坑班车的问题，我们计划对去年提出的方案进行优化，即从老路班线抽调一辆车走新路，从而经新路至罗阳的班次将可增加2-3班，经了解，龟湖的乘客更偏向走新路至罗阳。另外将龟湖经董陈走老路至罗阳的线路调整为龟湖经董陈至仕阳，然后仕阳经垟望经双神经茶坪坑至龟湖形成环线，日发可达5-6班，同时将现有龟湖至仕阳班线也调整为环线，走向与上面环线相反，一条顺时针一条逆时针运行。如此新老路的班次均得到增加，如需到罗阳，按就近原则到龟湖客运站或仕阳客运站换乘即可，2个小时内换乘还可享受8.5折优惠。

以上是我们在现有基础上所能设计出的最佳方案，可以起到增班减时便捷的效果，请各位代表与仕阳、龟湖两镇领导帮助协调相关村委和村民，劝解他们接受以上方案。

如果以上方案实在无法落实，则建议茶坪坑与双神两村对龟湖至罗阳8:00班次采取预约乘坐的方式，有出行需求时提前电话预约，但该方式仍与董陈村群众的出行存在矛盾，需要乡镇领导出面协调。最终如何选择，请协商决定后告知，我局将通知公交企业予以落实。

最后，衷心感谢你们对我县交通工作的关心和支持！欢迎继续对我县交通事业的发展提出宝贵意见和建议。

特此函复

联系单位：泰顺县交通运输局道路运输管理科

联系电话：0577-67669456

泰顺县交通运输局

2025年7月8日

抄送：县府办，县人大代表工委。

泰顺县交通运输局办公室                                                                                                         2025年7月10日印发