交通出行安全一直是城市交通管理的老大难问题。为破解城市交通拥堵难题，提升城市建设管理水平，近年来，我县加快推进智慧交通建设步伐。自动抓拍车辆违法行为、行人闯红灯语音提示、弯道抓拍、路口预警……一系列交通管理实现智能化，百姓出行更顺畅更安全。
在泰庆南路跟文化路的交叉路口早高峰时段，记者看到该路口的车流量和人流量非常大，但交通秩序井然有序，这一切源于该路口红绿灯的设置，为了规范行人遵守交通规则过斑马线的行为，在路口设置了行人闯红灯抓拍系统，通过模拟，在红灯状态下，只要有行人过斑马线，行人闯红灯系统就会发出语音提示，让行人退回起点等候绿灯。
除了泰庆南路与文化路十字路口外，新城大道与文祥大道的十字路口也有行人闯红灯抓拍系统。交警部门计划在此基础上，安装行人高清拍摄系统，曝光行人闯红灯等不文明行为。县交警大队秩序中队中队长林光岁说：“今年在经费许可的情况下，我们还计划再做一个行人闯红灯的显示屏，提高市民的出行安全意识。”
记者了解到，十多年前，我县主要交通道路上还没有设置红绿灯，2010年，首个红绿灯安装在泰庆南路和西大街的十字路口。此后，随着新城区的开发，道路加宽，十字路口的增多，红绿灯等信号灯的设置也越来越完善，截至目前，我县城关主要的12个路口都设置了红绿灯，红绿灯交替之间维持着交通秩序。
为了破解隧道交通安全隐患，去年九月，我县创新研发了隧道智能警察，在杨家岭隧道内标有泰顺交警的电子设备就是智能警察，24小时不断地往返于隧道内，对违法行为进行抓拍，相当于隧道内有了一个24小时值守的交警，大大降低了该隧道的事故发生率。
我县地处山区，道路陡坡多、急弯多、隧道长，其中隧道更是交通事故的高发区。近年来，我县突出问题导向，首创急弯智能传感系统等，探索出了一套行之有效的系统化山区道路交通安全管理新模式。同时融合物联网、机器人、人工智能技术，创新研发了集信息采集处理、无线数据传输等多功能于一体的“隧道智能警察”系统，在里程最长、事故最多的杨家岭隧道试点使用。
“隧道智能警察”系统使用后，事故大大地降低了，应该说是收到比较好的效果。在隧道口500米的位置，我们还设立了一个大型显示屏， 如果车辆在隧道里面有违法的，在显示屏上可以及时地显示出来。”林光岁说道。据统计，自去年9月“隧道智能警察”运行以来，杨家岭隧道内车辆守法率从75%提升至98%，隧道交通事故数同比下降42%，实现隧道伤、亡人事故“零”发生。
此外，我县还在急弯、长下坡、叉路口等位置设置弯道预警系统，叉路口预警系统。在S331省道与南院的交叉路口位置，预警系统不间断运行，语音提醒交叉路口汇入省道的车辆左侧有来车，系统上显示泰顺交警提醒您注意安全时，车辆就可放心的汇入S331省道，有效避免了故事发生。
接下来，针对电动三轮车的管理，在备案登记的基础上，我县交警部门将与软件公司合作，搭建智能管理平台，参照车辆管理实行计分制度，有效推进三轮车智能管理，进一步规范交通秩序，让百姓出行更加顺畅、安全。
如今，我县道路动态监控体系通过卡口采集全县交通流量，每月采集过车数据约500万条；来自交通现场的数据经由大数据处理，可实现秒级响应，日处理图片达50万张，违章图片识别效率提升10倍，人工智能自动检测违法通行行为的准确率达到92%；智能、高清、即时的道路动态监控体系正让泰顺交通变得“耳聪目明”。
